문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주 버스 지원52 (문단 편집) == 역사 == * 옛날 [[광주 버스 운림51|1번]] 노선에서 파생된 1-1번(선교/용연동)과 1-2번(내남동)을 전신으로 했던 노선으로, 신창동까지 갔던 본선[* 이후 첨단까지 연장됨]과 달리 용봉동 해양도시가스[* 1992년에 폭발사고가 났던 곳으로 유명하다. [[http://media.daum.net/breakingnews/newsview?newsid=19920224095300373|관련 기사]] 구 해양도시가스 부지에는 현재 용봉아이파크아파트가 들어섰다.]까지 운행했고, 구.도청 대신 전남여고와 대인광장을 거쳐 [[광주역]]으로 간 것이 차이점이었다. 1995년 [[광주비엔날레|비엔날레전시관]]이 개장하면서 비엔날레전시관까지 연장되었고, 1997년 세 자리 노선 개편(1-1번 → 621번, 1-2번 → 126번)이 있은 뒤, 126번이 도청으로 단축되고 2000년대 초 교외노선 정리 때 두 노선이 1-1번으로 합쳐지면서 '비엔날레 - 용연동 - 내남' 노선으로 재편되었다. * 2004년에 도청으로 단축되면서 부번 정리에 따라 111번[* 구 111번 좌석버스와는 별개의 노선이었다. 이 쪽은 구 1번 시내버스와 노선이 거의 같았지만, 종점이 보건대가 아닌 신창동이었으며 임동오거리에서 광주역을 들르지 않고 바로 금남로로 갔다.]으로 번호가 변경되었다. * 2006년 개편 때 번호가 지원52번으로 변경되고 내남-전대병원 이후로 도청→천교→대인광장→전남여고 순으로 돌아오도록 변경되었다. * 시기 미상으로 삼아교통과 동화운수에서 공동배차를 --어차피 2대 뿐-- 하다가 동화운수로 노선이 완전히 매각되었다. * 이후 지하철과 많이 중복된다는 이유로 지원53번을 폐선시키면서 지원53번의 농성동 구간을 흡수했다. * 2011년 개편 이후[* 2011년 버스 개편 안내 종이에도 나와 있었다.]에는 현재 [[광주 버스 봉선76|봉선76번]]만 운행 중인 광주천길(천변좌로)을 운행하기도 했으나 시기 미상으로 큰 도로인 남문로 경유로 변경되었다. 그리고 그리고 2011년 당시에는 용연실버빌까지 다니지 않았으나, 시기 미상으로 용연실버빌까지 운행하게 되었고, 또 일자 미상으로 용연실버빌 정류장의 이름이 '''제2수원지'''로 변경되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기